钢梁挠度是什么意思 桥梁挠度是什么

桥梁挠度是什么

挠度是指受力或非均匀温度变化时，杆件轴线在垂直于轴线方向的线位移或板壳中皮橘面在垂直于中面方向的线位移。

当桥梁弯曲变形时，横截面中心沿轴线垂直燃斗团方向的线位移。薄板或薄壳的挠度是指在该点的中间面法销镇向线上，中间面上各点的位移。

物体上每个点的偏转函数或位移函数随位置和时间而变化。挠度与荷载大小、构件截面尺寸和构件材料物理性能有关。

扩展资料

检测方法

传统的桥梁挠度测量大多采用百分位计或位移计直接测量。目前，在我国桥梁养护、旧桥安全评价、新桥验收等方面仍广泛应用。该方法的优点是设备简单，可用于多点检测，可直接得到各测点的挠度值。测量结果稳定可靠。

直接测量法存在许多缺点。这种方法需要在每个测点上画出钢丝或架设一个框架，这样当桥下有水时就不能直接测量。对于跨线桥梁，由于铁路或公路交通限制的影响，不能采用这种方法。

参考资料来源：百度百科-挠度

挠度是什么意思 挠度的释义

1、挠度是在受力或非均匀温度变化时，杆件轴线在垂直于轴线方向的线位移或板壳中面在垂直于中面方向的线位移。

2、细长物体（如梁或柱）的挠度是指在变形时其轴线上各纤迅明点在该点处轴线法平面内的位移量。薄板或薄壳毁告的挠度是指中面上各点在该点处中面法线上的位移量。物体上各点挠度随位置和时间变化的规昌雀律称为挠度函数或位移函数。通过求挠度函数来计算应变和应力是固体力学的研究方法之一。

桥梁施工中的挠度是什么意思

弯曲变形时横截面形心沿与轴线垂直方卖唤向的线位移称为挠度。简言之就是指梁、桁架等受弯构件在荷载作用源肆下的最大变形，通常指竖向方中裂凯向的,就是构件的竖向变形。