两米玻璃怎么运输 两米乘一米六的玻璃制品怎么寄快递

两米乘一米六的玻璃制品怎么寄快递

只能走物流，德邦物流，天地华宇，或者专线物流，你这个已经超快递运输范围了。走物流便宜方便一些

玻璃是怎样进行包装运输的

装车时玻璃直立，长度方向必须朝向汽车行进方向——防止紧急刹车时翻倒；远程运输玻璃最好木箱包装。 装满整车时需用钢绳通过车厢板勒紧（找车厢自带钢绳紧固棘轮的运输车辆）；装不满则使用A字架放置于车厢中间，玻璃两边均等靠在架上，再用钢绳勒紧。 运输过程中，需不时停车检查绞紧钢绳，特别刚启动的50公里内和经过颠簸路段后。 玻璃比重较大，一个大箱通常3吨，装满后通常都会超重，不用担心少拉——10吨的货车肯定能装10吨，能超重多少由司机自定，谈妥超重罚款免责。

建筑中用的超大玻璃是怎么生产及运输的

现在的工艺叫做浮法玻璃生产工艺，是由玻璃窑融化数种原材料生成熔融玻璃液然后在融化的锡液表面由重力作用摊平、硬化、冷却和切割得到的。对了，你猜的没错，跟摊煎饼一样的。

浮法工艺生产为什么用浮法工艺生产？大家小时候印象中的玻璃或者玻璃镜是什么样的？绿、不平，各种水波纹，气泡、砂点等等，这是用一种大厂已经淘汰而仍然存在的工艺生产出来的，格法玻璃。浮法工艺可以解决的是平的问题，均质玻璃液在重力和内部张力作用下可以达到绝对的平，完全没有任何平整度的问题。浮法玻璃原片的细节控制这里说的尺寸控制针对的是浮法玻璃原片，即从生产线上出来的玻璃，你所看到的玻璃，各种窗户、汽车玻璃、镜子等都是原片再次裁切加工的。

首先，浮法原片的厚度和宽度是由在锡槽段控制的，玻璃的长度是冷却后在辊道上控制的。

浮法原片的宽度是由锡槽的宽度决定的，其厚度是由进入锡槽的玻璃液的持续量和厚度控制装置共同决定的，现在浮法玻璃的厚度可以控制到0.1mm级。玻璃原片冷却后，会进入裁切段，你想裁多长都行。

运输

玻璃的运输是玻璃连同玻璃架整体固定在载重卡车上。中国的玻璃运输大致如此，这是具有中国特色的运输方式，主要是成本低廉，世界著名玻璃设备制造商奥地利李赛克集团有一款“玻璃航母”，这是一款看起来有着奔驰或者Volvo牵引头的大型厢式货车，里边有完整的玻璃吊装和固定设备。