汽车贴什么膜隐私好 汽车贴什么膜好啊

汽车贴什么膜好啊

关于汽车贴膜，有以下四种，可根据自身情况选择：

1、强生：性价比不错，但是现在市场上假货横行，且不好分辨，强生新加的防伪标已经被仿制了。但强生的质地硬一些，抗划性好。目前前档加车身应在元左右。

2、龙膜：这个牌子很响，质量确实不错，但是由于刚刚进入市场且价格较高所以销路不是很好，做这个牌子的代理商也很少。目前价格：－元。

3、3M：同样是假膜遍布，而且颜色较少，但真膜可算是经典中的经典，过滤紫外线的效果也不错。目前价格：前档加车身－元左右。

4、福瑞达：  福瑞达安全膜可以说是目前市面上的顶级膜了，防紫外线、红外线都是小菜一碟，最大的卖点是透光率高以及防砸、防弹，他们低级别的膜一般全车贴下来需要左右，高级别的需要更高的价格，建议可以试试。

车主决定要给自车贴膜选购定要注意几点辨真伪防爆膜：

（1）清晰度优质膜透光度高达90%且论颜色深浅夜间清晰看见 6米外物品劣质膜雾蒙蒙觉;
（2）手品膜摸厚实平滑劣质膜手薄脆容易起皱;
（3）颜色优质膜颜料均匀融合薄膜经久耐用易变色劣质膜颜色起黏合作用黏合胶撕车膜内衬用指甲刮颜色掉;
（4）味道劣质膜胶层残留溶剂苯含量高异味严重危害车主健康;
（5）气泡撕车膜塑料内衬再重新复合劣质膜起泡优质膜复合完初;
（6）保质期般规厂家产膜都较质量保证期通5

贴膜外观判断知道汽车膜安装否合格主要注意几面:
（1）专业安装汽车膜膜内应存疵点杂物膜面能折痕、气泡、划伤;肉眼看膜内污点、疵点杂物说明安装合格;外专业安装汽车膜使用刀片硬度低于玻璃专业刀片所玻璃表面能现划伤
（2）专业安装汽车膜膜应该非接近车窗玻璃边缘间隙约2-3mm粗略观察容易发现宜
（3）专业安装汽车膜应该存挤水用力均匀挤水路径规则产视觉重影、水痕否则严重影响司机视线造安全隐患
（4）汽车膜安装程宜拆卸车内附件安装完毕应检查内饰板否变形车窗车门否渗水
（5）专业安装必须专业工具采用普通美工刀裁膜铁刮板铲洗玻璃侧光观察发现量细刮痕甚至划线道

贴汽车膜可以保护车内隐私吗？

很多车主在挑选汽车窗膜的时候格外的注重隐私保护这一点，为什么玻璃上贴上一层膜就能保护隐私？汽车贴膜能够保护隐私是因为窗膜的单向透视性，但是你真的了解单向透视性吗？

单向透视膜的概念常常被人们误解，认为车窗贴上膜以后就可以实现车内可以看到车外，车外就不能看到车内。其实实现单向透视是要达到一定条件的：当车外比车内明亮时，单向透视玻璃与普通镜子相似，车外看不到车内的景物，但车内可以看清车外的景物。而当车外比车内昏暗时，车外可看到车内的景物，其清晰程度取决于车内外亮度。

有的车主就要说了，绝大多数情况下，车外是比车内明亮的，那不就可以保护隐私了。但是你是不是忘了一点，中华人民共和国公共安全行业标准《GA/T 744—汽车车窗玻璃遮阳膜》明确规定，汽车前挡风玻璃及驾驶人用于观察后视镜的部位粘贴 I 类遮阳膜，可见光透射率必须大于70%！

透光率70%是什么概念？我们平时用的普通采光玻璃的透光率是80%，未贴膜的汽车前风挡玻璃的透光率一般在75%—85%之间。现在我们对透光率70%有个直观的认识了吧。也就是说我们的前挡风玻璃以及主副驾驶的玻璃透光度一般是很高的。有的车主为了保护隐私，前后侧窗都贴了颜色很深的膜，白天可能还好，但一到晚上加上下雨天、有雾天就悲哀了，两旁基本成了盲区。

敲黑板：贴膜是为了视觉舒适保障行车安全，但是用驾驶视线不清晰的危险来换取良好的隐私保护就是舍本逐末了。与其关注隐私性，不如更多的关注透光率、防爆性能、反光率这些重要的、能保障行车安全的参数。

汽车前挡贴什么膜好

您好：
　　贴真空磁控溅射膜，高隔热，阻隔紫外线99%，安全防爆。
　　汽车防爆膜简介

　　辐射地球的太阳光谱可分为三个谱带：200—370nm谱带为紫外线谱带，它的穿透性强，可以到达人体皮肤的深处并引起皮肤黑色素沉着，老化，防止汽车前档仪表盘被晒得过早损坏，大师贴膜能够阻隔99%紫外线；380—780nm为可见光谱带，它们对人体没有直接伤害，大师膜能够阻隔5%-50%左右，能够保护车主隐私，从车外看不清车内；850—nm为红外线光谱带，它的热量高，大师膜一般阻隔20%-90%以上。那么人们通常所指的隔热防晒是指能有效阻隔紫外线、可见光和红外线的功能。现在的高档隔热防爆膜可对不同的光线进行不同的处理，它对紫外线、红外线尽可能高地阻隔，而对可见光尽可能多地透过，具体看车主自己的需要。

　　汽车防爆膜又称为太阳膜，顾名思义，其用途主要就是用来对付夏季那灼人的太阳光的。防爆膜首先能防紫外线，保护车内的装备和物品（如仪表台，装饰物等），防止其老化，还能保护车内的司乘人员，免受紫外线的辐射，避免晒黑、起老人斑；其次就是防爆性，它具有很强的吸附力，能防止因玻璃破碎而伤害人，如果是垃圾膜贴上后，在里面和外面都不容易打碎玻璃，在发生意外的时候容易导致车主得不到及时救助，而像大师这种真空磁控溅射膜这种真膜就没有这样的情况，而4s一般不送前档的主要原因也是这个原因；再次，是它的隔热性能，能将太阳光中的热力源———红外线反射阻隔在外；另外，现在的汽车防爆膜还具有单向透视、防止大灯炫光等功能，也就是说，车内的人可以透过防爆膜清晰地看到车外的景观，但车外的人却看不见车内的情况。

　　影响汽车防爆膜质量的几大基准：

　　1、透光度和清晰性：

　　这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，高档防爆膜无论颜色深浅透视性能均良好。在夜间、雨天也能保持良好视线，保证行车安全。过去大量使用的太阳纸(俗称茶色纸)，大多是颜色很深，透光度很低，一般在20%以下，甚至更低，贴上膜后整个窗黑乎乎的一片，必须在侧窗膜上一个孔来看后视镜。在阳光很强时两侧窗还略能看到外面的景物，一到光线较暗的阴雨天或夜晚，两侧窗则变成一片盲区，什么也看不见了，这对行车安全是相当危险的。

　　2、隔热性能：

　　防爆膜的主要功能就是隔热，隔热性能不仅是评价一个隔热膜好坏的主要标准，同时也是决定价格高低的关键。但隔热性与透光度是对矛盾体，两者都做到相对的高度是评价膜好坏的最重要标准，这标准主要体现在前档膜的比较上。要了解膜的隔热效果，可以用直观的方法来判断，就是用贴了膜的玻璃挡住太阳或在碘钨灯下照射，用脸或手去感觉一下其隔热效果。注意，目前市面上有些测试隔热数据的机器，由于几乎都是对红外线定点波段的测试，数据并不准确，有些数据很高，却没什么隔热效果，消费者最好还是相信自己皮肤的感觉。

　　3、防爆性能：

　　这也是涉及安全的又一重要性能。一般或劣质防爆膜的材质与好的防爆膜不同，其膜片很薄，手感发软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆，当遇意外碰撞或外物打击时，膜片很易断裂不能把玻璃粘牢在一起。而好的防爆膜是由特殊聚脂膜做基材，膜本身有很强的韧性，增强玻璃瞬间抗击打强度，并配合特殊的压力敏感胶，当玻璃遇到意外碰撞时，玻璃破裂后被膜粘牢不会飞溅伤人。

　　4、紫外线阻隔性能：

　　现在的防爆膜紫外线阻隔率一般都有95%以上。紫外线阻隔可以有效防止车内物品褪色老化，防止皮肤被灼伤、晒黑。

　　5、手感及耐磨性：

　　防爆膜手感厚实平滑，好的防爆膜表面经过硬化处理，长期使用不易划伤表面。低档膜手感薄而脆，容易被刮伤，令膜面不清晰。

　　6、前挡与侧档玻璃用膜的区别

　　前风挡玻璃专用隔热膜与普通侧档玻璃用膜不可混用，前挡膜具有高清晰度。隔热率高的前档膜可作为侧档膜使用，但侧档膜不能作为前档膜使用。为保证贴膜质量，最好有专业操作车间贴膜，避免灰尘等杂物影响贴膜的质量。

　　7、颜色：

　　防爆膜通常是采用本体渗染和溅射金属着色的方法令膜有颜色，本体渗染使膜有颜色的称自然色膜，溅射金属使膜具有金属色的称为金属膜，采用这两种方法着色的膜是不易褪色的，尤其是金属膜。但市场上很多低档劣质膜，大多采用粘胶着色的方法来着色，那就是在粘胶中加入颜料，然后涂在无色透明膜上使膜有颜色，称染色膜。这种膜靠颜色的深浅来隔热，隔热效果差，不耐晒很易褪色，褪色后无隔热。区分这些不同着色方法的膜，只需在膜上粘贴面喷些化油器清洗剂就可令其掉色。
　　现在市场上又出现一种夹层染色膜，用化油器清洗剂喷不能让它马上掉色，但太阳爆晒一年半载就会褪色。这种膜现在市场上很多，很难马上给辩认出来，消费者要注意。建议测试膜的时候时间在15分钟以上，这样隔热效果才能测试的真实，不然吸热膜这种垃圾膜很容易蒙蔽消费者。