曹德旺工厂普工底薪多少
百亿富豪在美国开厂,给美国员工2万月薪,为何每月只给中国员工5千?
我们知道,美国很多工厂的劳动力成本普遍要比中国高,不过仍然会有不少中国企业到美国去开厂,这又是为什么呢?虽然不少工厂的劳动力成本比较低,但是他们基本上靠的是人工,机器自动化程度相对较低。而那些劳动力成本高的企业,他们的自动化程度比较高。
美国的企业工厂就是个例子,他们的科技自动化水平很高,所以相应的劳动力成本自然会提高。而中国的劳动力数量在全球名列前茅,但是随着中国经济的不断发展,劳动力成本也在逐渐提高,不过相应的自动化程度却提高较慢,所以很多企业就把工厂开到带洞劳动力成本更低的东南亚地区。
例如,日本优衣库计划将中国工厂迁移到东南亚国家,而富士康打算将把中国的工厂搬到印度去。显而易见的是,自动化程度低的企业会去劳动力成本更低的东南亚,而高端企业则把工厂搬到劳动力成本虽然高,但是科技发达的美国去。
美国在最近几年开始大力扶持制造业,郭台铭计划投资100亿美元在美国建厂就是个很好的例子。不过我们要知道,这和郭台铭计划去印度投资50亿美元建厂可是完全不同,两个地区工厂的科扰行州技水平和自动化程度都不在一个档次上。并且富士康的美国工厂不仅仅只是代工,而是还要自主研发产品。
其实不止郭台铭一个人去美国投资,福耀玻璃创始人曹德旺早在2014年就在美国投资了10亿美元建厂。熟悉曹德旺的人都知道,他说话喜欢直来直去,不喜欢拐弯抹角。曹德旺曾说过,虽然美国劳动力成本比中国高5倍,但除此之外其他成本均比中国低。在美国你开厂使用的水电、煤气等价格都要比中国便宜不少。
其实这样平均算下来,跟国内的成本几乎相等了。曹德旺还说由于税收的不同,同样你赚100万,在中国到手的钱还不到45万,而在美国可以拿到将近60万。虽然美缓蔽国劳动力成本高,但是最后的回报还是相当高的。所以曹德旺才会去美国建厂。
曹德旺的福耀玻璃已经是全球第二、中国第一的汽车玻璃制造企业,曹德旺也因此成为了百亿富豪,他还被人们称之为中国首善,不过他去美国投资建厂却引来不小的争议。不过福耀玻璃在中国市场已经接近饱和状态,市场占有率已经达到75%,想要再突破已经很难,所以曹德旺必然会把目光聚焦海外市场。不过汽车玻璃由于受到地域限制,需要紧跟汽车厂商,所以在国外建厂也是合情合理的。
目前福耀玻璃在美国工厂的员工工资是每月2万元左右,这也是高级员工的薪资待遇,并且可以享受双休日。不过曹德旺给中国工厂的一线员工开出的薪水仅为每月7000元左右,二三线员工的薪水则更低只有5000元左右,并且很多工厂都是一个月只休息一次,甚至全年无休。
百亿富豪在美国开厂,给美国员工2万月薪,却每月只给中国员工5千。其实为了企业自身发展去美国建厂无可厚非,不过从心理上来讲,可能还是会有很多人接受不了这样的事实。
现在年轻人,为何宁愿做保安送外卖,也不愿进厂?
现在选择送外卖的人越来越多,外卖也成为了一个新的职业,人们称之为外卖骑手。
一般来说,外卖骑手的薪资待遇,往往是比当地的人均工资要高的,不然也就没有人愿意去做了。原因其实很简单,外卖骑手这个职业是非常辛苦的,而且还具有危险性,虽然说只是把餐食送到客户手里就行了,看似很简单,但实际上中间需要承担的风险跟责任都还是有的。
首先外卖骑手每天都是早出晚归的,无论刮风下雨都要按时送餐,所以也注定了这个行业的工资报酬要高于一般的工作,不然根本没有人愿意做这个工作。
再就是外卖这个职业的门槛比较低,对学历没有硬性要求,只要是身体健全就可以加入。而且灵活性比较强,不受人约束,工资的多少也跟自己的努力挂钩,你送的多了。单量数带来的收入也会更高,再加上时间也比较自由,所以现在的年轻人特别喜欢送外卖这个职业。
现在的年轻人在思想上更崇尚自由,不喜欢朝九晚五和一成不变的工作。外卖这个职业时间上没有强制要求,不需要准时上下班打卡,自由度比较强,也是按照自己的送单量决定收入的,只要自己肯多努力一点,收入自然不会低。
而且渣前送外卖不需要应对复杂的人际关系,不用去费心费力的想太多,对于许多年轻人来说,外卖这个职业更简单直接。
在以前,如果没有任何技能跟高学历的人,大多数都会选择进工厂打工,工厂也是特别受欢迎。但是在这野庆两年我们发现很多年轻人宁愿去送外卖,也不愿意呆在工厂里了,这又是什么呢?
工作枯燥无味
进入工厂以后每天做的都是流水线的操作,年复一年的下来,会让人变得麻木。对工作提不起兴趣,个人的激情和理想都会被磨灭掉,所以时间久了,很多年轻人就受不了这样两点一线的生活。
找女朋友难
工厂都是男的多女的少,在周围的永远都是那么几个人,再加上工厂的时间比较紧张,经常会加班,没有多余的私人空间.很难接触到外界丰富多彩的生活,更别说有机会认识女生,谈一场恋爱了。
工厂作息乱
很多工厂由于赶订单,经常都是日夜颠倒上班的,而且有些工种还是强制的,不可以随意调换,休息的时间几乎没有,长期的加班会让身体吃不消,容易透支健康,还容易出现疾病。
工资低
不少人进工厂以后发现底薪只有两三千,只有不断的加班,才能够达到四五千的水平,每个月的收入非常不稳定,而且工厂还有旺季跟淡季,可能遇到淡季,每月就只能靠着两千多的底薪生活。
也正因为工厂比起外卖来,各方面的差别实在太大,所以工厂现在几乎都是中年人。
曹德旺在看到这种情况以后,就表示如脊清担忧,他说现在的年轻人宁肯做保安、去送外卖都不愿意进工厂,现在中国的制造业人手也出现了匮乏,现在的年轻人真的打算靠外卖生活一辈子吗?
特斯拉中国薪资和曹德旺
特斯拉中国区总裁年薪年薪两百万。朱晓彤是特斯拉大中华区总裁,特斯拉全球副总裁兼中国区总裁吴碧_离职,超级充电站项目总监朱晓彤接任其职,总部开出了两百万的年薪。特斯拉疯卷中国红利中国市场是特斯拉神奇一跃的关键变量。朱晓彤是特斯拉的一名高管,他的年薪大约在200万美元左右。朱晓彤于2018年加入特斯拉,担任首席财务官,负责公司的财务管理和财务报告。万元。朱晓彤,特斯拉公司全球副总裁,2014年12月担任特斯拉中国区总经理。公司发布高层的报表显示截止到2022年9月7日总经理的年薪酬为3722万元。特斯拉全球副总裁年薪200万美元。据新京报贝壳财经报道,在特斯拉举办的在线交流活动中,特斯拉全球副总裁陶琳表示年薪达200万美元。特斯拉中层管理人员薪资大约是10000-20000元不等,有加班补助、生日福利及节假日福利。特斯拉是一家美国电动汽车和能源公司,成立于2003年。其主要业务车型为高性能纯电动汽车。谁压低了特斯拉工资应该不会的。虽然是汽车行业,但细分领域不同,因而说不会打压。再者曹德旺说过,行业有行业的规矩,不可乱加工资,否则会造成行业混乱。特斯拉销量下降。特斯拉工资8000变到5000是因为特斯拉销量下降。特斯拉销量下滑,公司效益下降,导致公司降价员工们底薪,从8700变成5000,降低人工费,来降低成本。特斯拉的薪水本身就不高,并美欧刻意的压低或者是后期降薪之类的,特斯拉这个企业是让员工有一种自豪感,工作都有内驱力,所以工资不高,来的人也特别多。受新冠病毒影响。位于中国的特斯拉工厂是因受新冠病毒影响导致的员工降薪了,减薪是全公司共同的牺牲。特斯拉是美国一家电动汽车及能源公司,产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。疫情原因。2022年特斯拉发布公告:特斯拉回应全员降薪:中国区会有所不同疫情的冲击下,任何企业都无法独善其身。特斯拉最新宣布氏唤了一项全员降薪计划,并计划将所有小时工人停薪留职。因受新冠病毒作用,特斯拉将实施减薪裁员打算,从2020年4月13日开始,特斯拉的员工的薪酬,也将大量的减少,而且这样的状况将持续到第二季度末。这意味着,特斯拉中国员工也面临着降薪和休假。曹德旺炮轰特斯拉涨薪?劝你们别被舆论牵着鼻子走!1、大概言论如下:“曹德旺炮轰特斯拉涨薪,自己宁愿做慈善多捐100亿,也不给员工涨薪,年轻人不该拿高工资,因为这样会让他们失去奋斗的动力。2、应该不会的。虽然是汽车行业,但细分领域不同,因而说不会打压。再者曹德旺说过,行业有行业的规矩,不可乱加工资,否则会造成行业混乱。3、曹德旺。根据查询特斯拉相关资料得知,特斯拉普工待遇较好,员工工资待遇通常为4000元起步。而且特斯拉不按年龄分部门,按工作能力和专业进行分。4、曹德旺既认可了汽车电动化的发展趋势,但也委婉的表达了造新能源汽车需要大量资金,显然,这个资金量远不是蔚来汽车李斌所说的200亿量级。有趣的是,在被主持人问到自己是否有电动汽车时,曹德旺表示“这是年轻人坐的”。5、曹德旺并没有不让特斯拉进场。曹德旺表示特斯拉进入中国市场是正确的,它刺激了中国市场的发展.的确,特斯拉被提前放了进来。曹德旺,福耀玻璃工业集团股份有限公司创始人、董事长,被称为“中国玻璃大王”。曹德旺说中国除了人工比国外便宜以外,其他啥都比国外贵,但是特斯拉顷岁为什么...1、曹只是做车玻璃,站的角度不同,格局太小,而特斯拉是做整车的,采取“市场导向”的决策,省去了关税、运费和海运时间,当然是明智的选择。2、曹德旺曾说过,虽然美国劳动力成本比中国高5倍,但除此之外其他成本均比中国低。在美国你开厂使用的水电、煤气等价格都要比中国便宜不少。其实这样平均算下来,跟国内的成本几乎相等了。3、曹德旺并没有不让特斯拉进场。曹德旺表示特斯拉进入中国市场是正确的,它刺激了中国市场的发展.的确,特斯拉被提前放了进来。曹德旺,福耀玻璃工业集团股份有限公司创始人、董事长,被称为“中国玻璃大王”。4、但是它的汽油、原材料、税收都比中国便宜。我在国内做一块玻璃运到美国去,算上运费再加上税收,刚好可以抵得上美国的工资,但是它的其他材料都比中国便宜。5、应该不会的。虽然是汽雀核睁车行业,但细分领域不同,因而说不会打压。再者曹德旺说过,行业有行业的规矩,不可乱加工资,否则会造成行业混乱。6、人工贵。在中国如果工人的工资是一万,那么在美国就是3W。而且无论是从材料,税收,运输成本都比在中国便宜。所以曹德旺才回去美国建厂的。曹德旺为什么要做汽车玻璃?其实曹德旺原来一开始并不是从事制造汽车玻璃的。